在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般都是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，機械衡器采用杠桿原理，結構復雜，安裝調(diào)整時，只有具備豐富經(jīng)驗的技術人員才能達到產(chǎn)品設計的要求；其刃口和支承極易磨損，影響稱量精度和靈敏度，稱量速度慢，維護操作不方便，維修周期短，維護費用高，在稱量過程中容易產(chǎn)生人為誤差；采用刻度模擬量指示，稱量結果不能自動打印記錄和遠距離傳遞，讀數(shù)不直觀，不能參與計算機管理。80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，隨著汽車衡行業(yè)的發(fā)展，機械式汽車衡逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡取代。電子汽車衡常用的有SCS系列，常用規(guī)格有寬3～4米，長6～24米，稱重范圍30～200噸，通過電子汽車衡的型號編碼就可以知道該汽車衡的主要信息。例如有型號為SCS-120-QC電子汽車衡，其各字母數(shù)字代表的含義為如下：個S為類別代號代表地上衡，取“上”的漢語拼音首字母；